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勒芒2018赛事成绩 勒芒比赛冠军

  • 2025-07-08
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总冠军：丰田车队（Toyota Gazoo Racing）

  • 赛车组别：LMP1-H（勒芒原型车混合动力组）
  • 获胜赛车：8号丰田TS050 Hybrid
  • 车手阵容：
  • 费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso，西班牙）
  • 塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi，瑞士）
  • 中岛一贵（Kazuki Nakajima，日本）
  • 关键表现：
  • 以领先第二名2圈的优势夺冠（总圈数388圈）。
  • 丰田首次赢得勒芒24小时耐力赛冠军，终结了此前19年的多次尝试。
  • 阿隆索首次参赛即夺冠，距离个人“赛车三冠王”（摩纳哥F1勒芒印地500）仅差印地500赛事。

    • 其他组别冠军

    1. GTE-Pro组别（厂商车队GT组）：

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  • 冠军车队：保时捷GT厂队
  • 获胜赛车：92号保时捷911 RSR（粉色涂装“粉猪”复古设计）
  • 车手阵容：Kévin Estre（法国）Michael Christensen（丹麦）、Laurens Vanthoor（比利时）
  • 成绩：以344圈完赛，领先同厂91号赛车（亚军）1圈。

    • 2. GTE-Am组别（客户车队GT组）：

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  • 冠军车队：Dempsey-Proton Racing（客户车队）
  • 获胜赛车：77号保时捷911 RSR
  • 车手阵容：Matt Campbell（澳大利亚）、Julien Andlauer（法国）、Christian Ried（德国）
  • 意义：该车队由好莱坞演员帕特里克·登普西（Patrick Dempsey）运营，为保时捷70周年庆典献礼。

    • ⚔️ 赛事关键事件

  • 丰田的统治与救赎：
  • 7号丰田赛车（小林可梦伟驾驶）在最后阶段因燃油计算失误险退赛，但仍获亚军。
  • 中岛一贵作为2016年丰田退赛的亲历者，此次率先冲线完成“救赎”。
  • 保时捷的双冠：
  • 厂队包揽GTE-Pro冠亚军，客户车队夺得GTE-Am冠军，延续保时捷在勒芒GT组别的传统优势。
  • 事故与退赛：
  • 前F1车手简森·巴顿（Jenson Button）因引擎故障退赛；蒙托亚（Juan Pablo Montoya）迪雷斯塔（Paul di Resta）均撞墙退赛。

    • ⏱️ 历史意义

  • 丰田首胜：成为继马自达（1991年）后第二家夺冠的日本厂商。
  • 保时捷纪录：以第19个勒芒冠军（含原型车时代）保持制造商最高胜绩。

    • 如需详细圈速或技术参数（如丰田TS050混合动力系统），可进一步查询赛事官网或车队报告。

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